目前在中国，蚌埠注浆管现货后压浆主要适用于灌注桩的后压浆方法。然而，随着一些相关专家的研究和实验，已经发现类似于灌注桩的后压浆的方法也可用于管桩中，实验证明该方法的应用过程可以有效降低管桩的施工成本，提高管桩的承载力，将来，蚌埠注浆管现货后压浆也将用于管桩施工。
在现浇桩的建造中，由于灌注桩的成孔方法，当形成孔时，无论怎样仔细的清理孔，开孔时的沉渣淤积都会留存在孔底，同时，当灌注桩开始时，由于落差太大会造成桩底部位的混凝土离析形成“虚尖”、“干碴石”，孔壁上的泥浆阻碍了桩身与桩周围土壤的结合，降低了摩擦系数，以上几点影响到了灌注桩的桩端承载力和侧壁摩擦阻力，这些问题将影响成型后桩的整体承载能力。
采用后注浆法，将特殊浆液通过蚌埠注浆管现货液压注入桩中，泥浆将与桩底的沉淀物、离析的“虚尖”和“干碴石”结合在一起，以提高该部分的密度，承载能力也会得到改善，同时，在压浆的压力作用下，浆液也会沿着桩体与土壤层的结合层上返，消除了泥皮，提高了桩侧摩擦阻力，同时泥浆从侧面渗透到桩侧土壤中，也起到了增加桩直径的作用。
正是因为后压浆法具有增大桩直径和加固持力层以提高承载力的作用，所以现在国内许多采用灌注桩技术的项目中都会使用蚌埠注浆管现货，蚌埠注浆管现货的利用率和需求也在逐年增加。
